Driving Experience　BMW M

お台場BMW GROUP TOKYO BAY で開催された、BMW M Driving Experienceに参加してきました。

まず会場に到着するなり、その規模・設備の充実さに開いた口が塞がりません。

メルコネ・アウディーフォーラムとはスケールが違います（立地も違うけど）

当日は３班に分かれて座学（Mの魅力）一般道試乗（M3・M4・M５・M6・M６CAB・MX６から２車選択）M4でのウエットパイロンスラロー

ムのカリキュラムが約３時間半掛けて実施されました。

その中でウエットパイロンスラロームのインストラクターはあの佐藤久実嬢！

スタート前から思いっきり力んでしまいました。（笑）普段M4より小さいGLA４5に乗っていること、かなりタイトなコースセッティングだっ

たことも有り、２本目で一番時計を出す痛恨のパイロンタッチ！

言い訳では無いですがちょっとM4はBODYが大きい（WBが長い）様な気がします。

レインボーブリッジを含む公道試乗では、M5とM4を試乗する機会を得ました。どちらもセットはM2の各項目SUPERSPORTS！

ミッションの繋ぎ方なんてまるでMT！。M5のパワーは凄くトルクフルで感じ的にはAMGのC63Sでも太刀打ち出来そうも無い感じ。

勿論我が４５でも無理（涙）

それでM5の余韻も冷めやらず間に先程パイロンスラロームで長さとボデーサイズが気になったM4にチェンジ。

意外や意外、パイロンスラロームではモテやまし気味のボデーサイズも、一般道ではこのボディーサイズがジャストフィット。

パワーもM5に劣る感じはしなかった（首都高レベル＋αの速度域でのお話）

当日はピストン西沢氏もチャンリンコで会場に遊びに来てて、スキッドパットでM4をやりたい放題してて実に羨ましかったです。

AMG乗りの端くれとしてちょっとMシリーズを甘く見ていました。全く侮れないどころか超真剣モードな車ですね。